Introduction : Le sort de la Leapmotor T03 en Europe
Les ambitions de Stellantis de commercialiser la voiture électrique chinoise Leapmotor T03 en Europe viennent de subir un coup dur. Bien que l’assemblage final ait été prévu en Pologne pour bénéficier du bonus écologique français, des changements réglementaires récents ont bouleversé ce plan. Retour sur une situation qui illustre les défis du protectionnisme en Europe.
Le Protectionnisme Français Redéfini
Stellantis semblait avoir trouvé une astuce pour contourner les exigences complexes de l’administration française, en complétant l’assemblage de la Leapmotor T03 en Pologne. Toutefois, l’administration n’a pas tardé à réagir. En janvier 2025, une nouvelle réglementation a révisé les critères d’éligibilité au bonus électrique, remplaçant le terme de « site d’assemblage » par celui de « site de production », impliquant des activités plus complexes comme l’emboutissage de pièces.
Cette redéfinition rend la stratégie de Stellantis économiquement peu viable. L’usine de Tychy terminera d’assembler les kits déjà présents, mais ensuite, la Leapmotor T03 devra être importée intégralement depuis la Chine, sans bénéficier du bonus.
Conséquences pour le Marché des Véhicules Électriques Populaires
Cet épisode soulève des questions sur les intentions de la France concernant l’accessibilité des véhicules électriques. Paradoxalement, alors que l’État pousse pour une adoption massive de ces véhicules, les coûts accrus de la Leapmotor T03 en raison des droits de douane européens et de l’absence de bonus français risquent de limiter son succès.
Le constructeur chinois pourrait devoir réduire ses marges, solliciter davantage de subventions de la Chine, ou diminuer la qualité pour maintenir des prix compétitifs. Ce coup de théâtre fait écho à une situation similaire avec la Dacia Spring. En attendant l’arrivée d’alternatives économiques comme la R5 E-Tech d’entrée de gamme ou une version simplifiée de la ë-C3, les consommateurs européens devront se contenter des motorisations thermiques classiques.
