Réduction significative des accidents de la route : Une tendance prometteuse en France en février 2025
En février 2025, la France a enregistré une diminution notable du nombre de décès liés aux accidents de la route, selon les dernières données publiées par l’Organisme Interministériel à la Sécurité Routière (ONISR). Avec une baisse de 14 % des décès par rapport à la même période en 2024, cette évolution témoigne d’un progrès significatif dans la sécurité routière du pays.
Réduction des décès sur les routes françaises en février
Les statistiques indiquent une baisse marquée du nombre de victimes sur les routes avec 195 décès enregistrés en février 2025, contre 227 l’année précédente. Cette baisse concerne particulièrement les piétons (-18 décès), les automobilistes (-8 décès) et les usagers de deux-roues motorisés (-5 décès), tandis que le nombre de décès chez les cyclistes reste stable. Les seniors de 65 ans et plus bénéficient également d’une diminution significative des décès (-19). En termes de localisation, la mortalité a chuté de 32 % en agglomération, de 8 % sur autoroute et de 3 % sur les routes hors agglomération.
Le nombre de blessés graves a également diminué, atteignant 914 en février 2025, soit une baisse de 9 % par rapport à février 2024. Cela reflète une amélioration pour toutes les catégories d’usagers, en particulier pour les deux-roues motorisés (-17 %), les piétons (-14 %) et les automobilistes (-5 %).
Bilan de la sécurité routière sur 12 mois
Ces statistiques positives mettent fin à une période de stagnation voire de hausse, permettant de rendre le bilan des « 12 mois glissants » positif. Sur l’année écoulée, la mortalité routière a baissé de 2 % par rapport à l’année précédente et de 4 % par rapport à 2019. Par catégorie d’usagers, la tendance montre une diminution chez les automobilistes (1 % d’augmentation sur un an mais -7 % par rapport à 2019), les deux-roues motorisés (-1 % sur un an, -6 % sur 2019) et les piétons (-6 % sur un an, -8 % sur 2019), sauf pour les cyclistes qui enregistrent une hausse (+14 % par rapport à 2019).
Au niveau des blessés graves, le nombre total a baissé de 2 % par rapport à l’année précédente et de 3 % comparativement à 2019. Le bilan reste toutefois préoccupant pour certaines catégories comme les utilisateurs de trottinettes électriques (+15 % de blessés graves sur un an).
Perspectives et points de vigilance
En l’absence d’événements particuliers expliquant cette baisse notable, le climat plus sec de février 2025 par rapport à celui de 2024 pourrait avoir influencé ces chiffres. Néanmoins, la réduction des décès et des blessés parmi les piétons et les seniors constitue une avancée significative. L’impact potentiel des technologies de sécurité, comme les radars anti-collision, pourrait également avoir contribué à cette amélioration. Cependant, des points de vigilance subsistent, notamment concernant les accidents de cyclistes et d’utilisateurs de trottinettes électriques, qui nécessitent une attention continue. Le bilan complet de la sécurité routière pour l’année 2024, attendu d’ici la fin du printemps, fournira des perspectives plus détaillées et établies par l’ONISR.
