Résumé : La renaissance d’une icône automobile en Afrique du Sud
En 2005, Alfa Romeo a lancé la Brera, un coupé inspiré par le concept car dévoilé à Genève en 2002. Malgré son design séduisant, la Brera a connu un accueil mitigé et un échec commercial. Toutefois, elle suscite aujourd’hui un regain d’intérêt. En Afrique du Sud, Brendon Scholtz a transformé la Brera en une version inédite à cinq portes.
La transformation audacieuse en « Alfrankestein »
En dépit de ses lignes séduisantes, la Brera n’a pas convaincu lors de son lancement, en partie en raison de son moteur moins charismatique que prévu. Brendon Scholtz, passionné tardif d’Alfa Romeo, a osé combiner la silhouette de la Brera avec la berline 159 pour créer une version à cinq portes unique. Profitant des similarités stylistiques, Scholtz a méticuleusement assemblé l’arrière d’une Brera accidentée avec la structure d’une 159, aboutissant à un résultat aussi étonnant que réussi.
Une « daily » en constante évolution
Présentée en première lors du Concours d’Élégance Alfa Romeo 2024 à Johannesburg, la Brera à cinq portes n’est pas destinée à rester dans un garage. Brendon l’utilise régulièrement, tout en continuant à l’améliorer, notamment en adaptant l’espace pour le moteur V6. Cette création témoigne de la passion des « Alfistes », qui investissent temps et argent pour réinventer l’histoire de leur marque préférée.
